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斜面升降机构设计(斜面升降机构)
船舶在升降过程中的支承方式,有干运和湿运两种干运是船舶停放在不盛水的承船架或承船车上湿运是船舶载于盛水的承船厢内干运比湿运可减少升船机传动机构的功率,但船体受力不利升船机又称“举船机”利用机。静止时,F斜cos30°=mg,F斜sin30°=N墙,所以斜面的压力等于F斜=200除以根号3 当加速上升时,F斜cos30°mg=ma,所以斜面的压力等于F斜=280除以根号3。...




